期待伊院重建入伙
建造經年的中九龍幹線將於年底通車，這幹線發揮的作用好像灣仔繞道一樣，大大縮減從東九龍到西九龍的行車時間。近日因政府要調整隧道收費，順道考慮中九幹線應否收費而引起關注。若要收費，使用者必然減少，未知能否達到紓緩交通擠塞的重要作用。
中九幹線引起我的關注，是因當日曾處理興建中九幹線的相關事宜，現見其竣工，就好像見證小孩成長一樣感到興奮，也令我想起當日到區議會講解的情景。幹線的主軸是一條穿過舊啟德機場跑道的隧道，這條隧道在油麻地的出口有幾座建築物，要拆除後才可興建幹線；要拆除又必先有重置計劃，待重置完成後才可拆卸相關建築物。其中與醫管局相關的就是油麻地專科診所重置，這專科大樓主要提供耳鼻喉、老人科日間醫院、日間洗腎中心和兒童精神科等服務。最終，醫管局服務重置回伊利沙伯醫院內，選址是院內已停用的舊專科大樓；衞生署服務則重置到計劃興建的西九政府大樓。
當年的區議員都有些少意見，認為搬到伊院始終要走一段上坡路，對居民而言不及在油麻地方便，但重置事在必行，搬回伊院內對相關專科的支援更有效，若病人臨時要住院會較方便，而且沒其他選擇。最後獲區議會肯首，相關大樓亦在2017年落成投入服務。
見證油麻地拆停車場
除油麻地專科診所外，中九幹線的出口還牽涉玉器市場和油麻地多層停車場等。油麻地停車場已在2021年拆卸。在2020年最後幾天，停車場5樓及以上樓層已封閉，4樓卻吸引很多人來拍照追尋集體回憶。我也去趁熱鬧。往西望的落日景和往下望的廟街景，香港特色也！那時才知為配合中九幹線的地下工程，在幹線出口的地面正進行很多工程。現在經過加士居道天橋時，才驚覺以前天橋穿過大廈這一奇特景觀，恰巧與我當年的辦公室相對。人就是這樣，失去了才覺寶貴。
當年區議會亦有問及伊院重建問題，得悉要搬往啟德後，有議員表示現址的急症室角色重要，應予保留。歷史巨輪不可擋，伊院確實迫切須要重建，病房的擠迫，設施的殘舊，已追不上時代的要求。香港寸金尺土，原址重建難度高，能在另址重建豈能不接受？轉眼十數寒暑，人事翻了數翻。兒童醫院已啟用多年，啟德新急症醫院的建造亦如火如荼。據伊院舊同事告知明年年底應可遷入，屆時啟德新急症醫院肯定會如當日伊院一樣大放光彩，開展歷史新一頁！