男船長返通宵更逝世 過勞或誘發心血管病致死

日前天星小輪鍾姓男船長在船艙內昏迷，送院後證實不治。據了解，死者值通宵班，由晚上10時許工作至翌日早上近7時，按公司調動行駛中環或灣仔兩線。他離世後遺下妻子及一對分別就讀中二及小五的兒子。事後，不少人批評天星碼頭公司要每名船長連續返25日，早更及中更各返10日、再返5日通宵更，然後才有5日連續休假的做法，令船長過勞。
其實，在全球各地都有「過勞死」的研究，2019年世衞更通過的《國際疾病分類》，首度將過勞納入其中，世衞認為過勞屬於一種「職業現象」（Occupational Phenomenon），而過勞死所定義的過勞，包括：工作效率降低、常覺得提不起勁或精疲力竭、對工作有倦怠感或忿忿不平。日本厚生勞動省指，「過勞死」是指由於疲勞、睡眠不足、營養不良和缺乏運動引起的心臟疾病導致，另一方面，員工因工作過度導致的精神壓力，選擇走上自殺一途，亦歸於過勞死個案。至於在香港，據勞工署數據顯示，於2010至2019年間，在職死亡個案上升36%，至249宗，其中非意外（即患上心腦血管疾病）在職死亡個案居高不下。2020年致命在職死亡個案達234宗，非因工作意外死亡的呈報個案達100宗，其中73宗因心腦血管疾病引致。